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图说全新一代明锐 那台被远远低估的速腾“小表

  被视为大众小表弟的斯柯达,似乎在业内的声量一向不大。即便是在消费市场,人们也是经常开玩笑地讲,如果想买台大众,但预算却不够,斯柯达算是一个不二之选。咦,这话怎么听起来像是大众的“备胎”。

  前不久,大众的这位捷克小表弟,一改往日的低调形象,邀约了全球一众媒体直飞自己的老家捷克,准备开了一场大Party,主角则是一款紧凑级轿车明锐)(Octavia)。

  对于国内消费者而言,明锐并不陌生,作为神车速腾)的同胞异母姊妹车型,现款明锐一度在动力总成上和速腾保持完全一致。但在,需要肯定的是,在造型设计上,斯柯达的车型依旧坚持原创设计,算是自成一派。

  其实,在国内消费者中,一直对于斯柯达有一种偏见。在大多数人眼里,这个捷克品牌无疑是大众的廉价备选方案,实则不然。和大众一样,斯柯达也具有百年的造车历史,具有完整的工业设计能力。

  不仅如此,有些时候德国人还是蛮照顾这位捷克小表弟。比如,现款斯柯达速派),算是国内最早采用MQB平台的B级车型,甚至早于一汽大众迈腾)。

  言归正传,下面我们聊回本文主角明锐。在现款明锐车型上,有很多值原汁原味的捷克式工业设计值得点赞,切片式的形面设计、前机盖的隆起......

  不得不说,虽然隶属于大众集团,但斯柯达近些年来依旧保持着独树一帜的设计风格,而这离不开斯柯达品牌近百年的悠久品牌历史。而作为斯柯达最畅销的紧凑级轿车,明锐的历史也同样值得一书。

  如果论资排辈的话,眼下刚刚亮相的新明锐算是第四代车型。关于明锐的前世今生,下面我们将为大家一一展开。

  60年前,也就是1959年,Octavia首次出现在斯柯达的产品序列中。在拉丁语中,Octavia的意思正是8。而颇为巧合的是,Octavia也是斯柯达在二战之后推出的八款车型,不仅如此,其也是斯柯达车系中第八辆采用独立悬架的轿车。

  1959年,首款双门明锐在姆拉达·博莱斯拉夫工厂下线,在这辆车上,斯柯达倾入了众多技术创新成果,螺旋弹簧和稳定杆的前车轴、装配非对称大灯以提升行车主动安全性等等。

  时间来到1991年,随着大众对于斯柯达的收购,斯柯达开始全面使用大众的底盘、发动机等技术。也造就了新时代下的第一代全新明锐。

  1996年,基于大众PQ34平台的明锐诞生,同平台的还有高尔夫)、奥迪A3)等车型。

  对于中国消费者较为熟悉的,还是第二代明锐。2007年随着斯柯达和上汽大众的合作,明锐成为斯柯达在中国的首款车型。自此,明锐一直是斯柯达品牌在中国市场中最热销的轿车。

  目前国内在售的明锐,则属于第三代车型,诞生于2013年。这代车型无论是造型设计,还是机械素质都具有鲜明的特色。布拉格式的设计理念,外加大众模块化MQB平台,产品力不容藐视。

  值得一提的是,第三代车型的经典设计得以保持,并在第四代车型上进行了再次优化,也让我们看到了这台传奇车型该有的历史沉淀。

  新一代明锐采用了斯柯达最新的家族式设计风格,和现款车型的老气横秋相比,新车线条处理更加凌厉,显得更加年轻个性。

  新款车型上,脸部和尾部的变化非常明显。不难看出,在三代车型上保守诟病的分离式大灯被取消,采用了贯穿式的前大灯组,其中LED日间行车非常的锐利。此次,值得注意的还要新车型上运用的全新中网造型,尺寸得以增大。

  来至尾部,全新明锐的尾部设计也更加凹凸有致,小鸭尾的钣金面设计非常夺目。同时,在尾灯上也进行了彻底改革,造型更具科技感。

  同时,在第四代车型上尾部的LOGO也被取消,换车了“SKODA”字母命名。

  值得一提的是在全新设计的造型下,轿车版车型的风阻系数下降至0.24Cd,旅行版车型的风阻系数则下降至0.26Cd,为更好的燃油经济性打下了基础。

  尺寸方面,掀背轿车和旅行版的长度、宽度及轴距相同,分别为4689mm、1829mm和2686mm。让人庆幸的是,在第四代车型上,轴距并未增加。

  让人惊喜的是,第四代车型的内饰氛围不再单调,在设计感和科技感上得到质的提升。

  全新风格下设计下的新内饰,采用大量切片式设计,极具豪华感。和上一代那套大众气息明显的内饰判若两人。

  值得一提的是,在新车上还首次同时搭配两辐式多功能方向盘。没错,也就是在奔驰S级)上首次搭载的同款方向盘。此外,同样需要分享的还有那套电子挡把。

  和新一代高尔夫上的无独有偶,小小的推拉式电子挡把像极了此前的电子手刹。当然,无可厚非的是,这样的设计也是大众近几年所力推的。出现在新明锐上,也说明了斯柯达产品一直在用大众一起进行迭代跟新。

  科技配置方面,新车将配备全新多媒体人机交互系统,10英寸高清多媒体触控屏,可声控的全自动空调系统,10英寸全数字仪表盘(可定制4种界面:标准、经典、导航、驾驶辅助),HUD平视系统(斯柯达首款搭载平视显示器车型),重新设计的座椅(更大的侧向支撑,透气面料运动座椅),全新电子换挡机构等配置。

  另外,全新明锐掀背轿车继续采用了同级少有的独特设计,由此也延续了历代车型出色的后备厢空间表现。另外,新车的后排座椅也支持4/6比例分割放倒。另外,新车还提供后排空调出风口。

  动力方面,全新明锐提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸三款汽油发动机,最大功率分别为110马力、150马力及190马力。传动方面,与1.0TSI/1.5TSI发动机相匹配的是全新的6速手动变速箱或7速双离合变速箱,其中双离合车型将配有48V微混系统;与2.0TSI发动机匹配的是7速双离合变速箱和四驱系统。

  全新明锐还提供搭载2.0TDI Evo直列四缸柴油发动机的柴油车型,该机型拥有三种调校版本,最大功率分别为115马力、150马力和200马力,传动系统匹配全新6速手动变速箱,其中150马力和200马力版本还可选装四驱系统。

  或许是因为神车速腾的光辉太耀眼,让很多人忽视了明锐的存在。事实上,无论是从品牌历史沉淀,还是机械素质来看,明锐都可圈可点。尤其是在加持了大众先进硬件的技术上,融入了源自捷克工业原汁原味的设计,也促使这台新车的性格更为鲜明。

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